Prelucrare CNC de înaltă precizie
Prelucrare CNC cu toleranțe sub 5 microni și calibrare geometrică axială
Mașinile-unelte CNC cu 5 axe asigură o repetabilitate sub 2 microni pe toate axele. Fiecare piesă este calibrată axial și verificată prin măsurători interferometrice. Toleranțele geometrice extrem de strânse permit fabricarea componentelor complexe pentru subansambluri auto, fără abateri dimensionale.
Tehnologia laser cu fibră optică taie oțel, aluminiu și inox până la 25 mm grosime, cu muchii fără bavuri și fără deformații termice semnificative. Vitezele mari de procesare reduc timpii de livrare, iar calitatea muchiei eliminate necesitatea operațiilor ulterioare de finisare.
Operațiile de frecare, găurire și filetare sunt realizate pe piese cu greutăți de până la 500 kg, menținând toleranțe IT6-IT7. Fiecare operație este documentată și trasabilă, iar calitatea este verificată prin măsurători CMM și analize de rugozitate. Robustețea și fiabilitatea sunt garantate.
Procesul de calibrare axială asigură alinierea perfectă a componentelor în subansambluri structurale. Utilizăm echipamente de măsurare interferometrică și software de compensare termică pentru a menține precizia pe durata întregii serii de producție.
Tehnicile avansate de finisare industrială reduc rugozitatea suprafețelor la valori sub Ra 0.4 µm. Acest nivel de finisare este esențial pentru componentele care lucrează în condiții de frecare ridicată sau presiune hidraulică, prelungind durata de viață a ansamblurilor.
Argumente tehnice
Fiecare componentă este verificată interferometric, iar abaterea maximă admisă este de 4,8 µm pe axa principală. Rezultatul: piese ce se potrivesc fără ajustări suplimentare în subansambluri critice.
Calibrare axială garantatăPrin regimuri de așchiere controlate și scule diamantate, obții o rugozitate superficială care elimină operațiile de polisare manuală. Economisești timp și costuri de post-procesare.
Suprafață gata de montajMașinile noastre CNC pe 5 axe pot prelucra blocuri masive de oțel și aliaje speciale fără pierdere de precizie. Nu mai ești limitat de dimensiunea lotului sau de greutatea semifabricatului.
Fără compromisuri la scarăFiecare piesă primește un cod unic, iar parametrii de tăiere, forțele și vibrațiile sunt înregistrate. Primești un raport digital care confirmă conformitatea cu specificațiile tale.
Documentație auditabilăPlanificăm serii mici și mari cu același flux, reducând stocul în lucru. Termenul mediu de livrare pentru o comandă standard este de 7 zile lucrătoare, fără suprataxe de urgență.
Predictibilitate în aprovizionareLa Talera Mechanics, strunjirea micrometrică pe 5 axe atinge toleranțe sub 5 microni, cu o repetabilitate sub 2 microni pe toate axele. Fiecare piesă este calibrată axial și verificată prin măsurători interferometrice, conform specificațiilor clientului din industria automotive.
Debitarea laser cu fibră acoperă oțel, aluminiu și inox cu grosimi de până la 25 mm. Muchiile tăiate sunt fără bavuri și fără deformații termice semnificative, reducând necesitatea operațiilor ulterioare de finisare. Oferim suport pentru serii mici și mari, cu livrare just-in-time.
Suntem specializați în piese masive cu greutăți de până la 500 kg, menținând toleranțe IT6-IT7. Operațiile includ frecare plană și profilată, găurire de precizie, filetare și alezare. Fiecare operație este documentată și trasabilă, iar calitatea este verificată prin măsurători CMM și analize de rugozitate.
Prelucrăm o gamă largă de materiale: oțel carbon, oțel aliat, aluminiu, inox și aliaje speciale pentru industria automotive. Pentru fiecare material, ajustăm parametrii de tăiere și vitezele de avans pentru a asigura o finisare superficială superioară și o durată de viață optimă a sculelor.
Calibrarea geometrică axială se realizează prin măsurători interferometrice și cu ajutorul mașinilor de măsurat în coordonate (CMM). Fiecare piesă este verificată în raport cu un sistem de referință axial, iar abaterile sunt corectate în timp real pe mașina-uneltă. Rezultatul este o conformitate strictă cu desenele tehnice 2D/3D.
Da, oferim finisare superficială superioară, inclusiv șlefuire, honuire și polizare, pentru a atinge rugozități de până la Ra 0.2 µm. Aceste operații sunt esențiale pentru subansamblurile structurale masive utilizate în aplicații automotive unde etanșeitatea și rezistența la uzură sunt critice.